Éramos pocos y par.……….., y por los resultados, cada vez menos.
No puedo pensar en el fin de este
grupo, después de tantos años de rodadas, prefiero achacarlo a esta situación
“pandémica” que nos asola. De una forma u otra, el salir a rodar, sigue siendo,
para mí, una necesidad “irrenunciable”, un fin para una semana de trabajo; algo
por lo que merece la pena luchar para que no termine.
Entiendo que estamos, también, en
un momento de “transición” en el que dos
eslabones, bien diferenciados en el grupo, comienzan a hacerse visibles. Por un
lado tenemos la diferencia de edad entre una parte del grupo y la nueva ola de
miembros que son el futuro; luego las, tan extendidas, e-biker, que tengo que
reconocer, “acortan” distancias entre “eslabones” dentro del grupo y aquí,
surge otra nueva dificultad.
Cuando pensamos en las e-biker,
vemos en ellas, una posibilidad de poder ponernos a la altura de estas nuevas
generaciones de bike, capaces de ponerse a 200 pm., subiendo una pendiente del
20 %, aunque tenemos algo más a tener en cuenta. Si nos acercamos al “enduro”
los riesgos son evidentes, y es aquí donde nos llevan estos nuevos “eslabones”,
si nos acercamos a “trail” volvemos a alejarnos de ellos. Una caída a nuestras edades, no sé, no
sé, y llevo muchas a lo largo de mi trayectoria como aficionado a este
mundillo.
Al final se pone uno a analizar,
mira opciones y expone:
All-montain, freerider, trail, XC, sport, gravel.
-XC o Cross Country: Seria,
quizás, una opción, aunque también sería una lucha con nosotros mismos.
¿Renunciaríamos, en un momento determinado, a ese descenso que, sin llegar a
extremos de enduro, sobrepasarían las limitaciones del XC?
-Freerider: Ya estamos en el
enduro. Diversión extrema que nos puede hacer lamentar haber elegido esta
modalidad. ¡Subir para bajar!, esta sería la frase que definiría esta modalidad.
Una caída a nuestra edad, …….. ¡Madre mía!
-Gravel: Caminos rurales, pistas
infinitas de tierra, asfalto de segunda, pero, ¿podríamos afrontar ese sendero
que se nos presenta ante nosotros, tentándonos a descubrir su fin?, creo que
no. La limitación es muy grande. Estas bicicletas, atractivas donde las haya,
requieren un dominio y una técnica “muy extrema” de la bicicleta. Agarrarse a
un manillar de carretera en el campo, estrecho, no sé, no sé. Son ligeras, sí,
pero no tienen amortiguación, las ruedas son estrechas, con lo que la
conducción en terrenos blandos, ….., Imagino que dejaríamos muchos senderos y
rutas por recorrer.
-Trail - All Mountain: Nos acercamos,
Polivalentes, son acta para largas distancias, podemos afrontar una bajada con
mayor o menor confianza, la bicicleta aguanta. Creo que sería la mejor opción.
Pero nos surge otra duda, all mountain, ¿tenemos mercado?
¡¡Las cabezas!! No dejan de barajar
opciones, bueno eso es porque aún estamos vivos.
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